Стенд обкатки редуктора колесной пары под нагрузкой (метод взаимной нагрузки)
В проекте использовался модульный преобразователь частоты серии MD810 с общей шиной постоянного тока.
Использование метода взаимной нагрузки в комплексе с использованием инновационных технологий INOVANCE
позволил добиться большого успеха в экономии электороэнергии потребления стендом
по сравнению с другими предложенными решениями (других производителей) при соблюдении
всех требований предъявляемых к установке заказчиком. Вся энергия вырабатываемая двигателем
в режиме торможения (производил необходимую нагрузку на редуктор) передавалась по шине постоянного тока на второй двигатель,
который задавал количество оборотов редуктора колесной пары, за счет этого достигалась экономия электроэнергии.
Это позволило ограничится затратами на механическое сопротивление, нагрев электродвигателей и потерями
в электрооборудовании.